ОТЧЕТ
о горном туристском походе
в общем-то 1 категории сложности
по Приэльбрусью,
совершенном 18-26 июля 2010 г.
Нитка маршрута:
поселок Эльбрус - р. Ирик - р. Ирикчат -
пер. Ирикчат (1Б) - лед. Джикаугенкез - ур. Джилы-Су - ур. Ирахиксырт -
пер. Балкбаши (1А) - р. Битюктебе - ур. Тахтарнарзан
пер. Кольцевой (1А) - р. Улухурзук - п. Хурзук
Маршрутная книжка не оформлялась, значки и разряды нам не интересны
Руководители, они же и участники:
Кирилл Сальников (Калуга), Антон Чечулинский (Москва)
Автор отчет:
Сальников К.Е.
О маршруте похода
Для меня цель была посетить за раз оставшиеся неувиденными в предыдущие разы объекты Приэльбрусья.
Антон повторил поход 7-летней давности. Прошлись по настоящему Приэльбрусью с ледниками и последствиями вулканической деятельности. Искупались в нарзанах Джилы-Су и Джылы-Суу (Тахтарнарзане).
Увидели Эльбрус с востока, севера и запада. Переходили реку вброд, прыгали по камням, забирались на перевалы, наслаждались природой и отлично провели время.
Высотный график движения
1700 (п. Эльбрус) - 3607 (п. Ирикчат) - 2400 (Джилы-Су) - 3691 (пер Балкбаши) - 2600 (Тахтарнарзан) - 3350 (пер. Кольцевой) - 1480 (п. Хурзук)
Карта похода по Приэльбрусью 645 KB
Итоговые сведения о пройденном маршруте
Длительность
похода |
9 дней |
Суммарный
километраж |
75 км прямыми по яндексу, на деле 85, при коэффиценте 1,2 где-то за сотню, потому условно будем считать первой категории.
Карта похода на Яндексе
|
Суммарный
набор высоты |
3,35 км |
Суммарный
сброс высоты |
3,55 км |
Пройденные
препятствия |
1Б |
пер. Ирикчат |
| 1А |
пер. Балкбаши |
| 1А |
пер. Кольцевой |
Запасные варианты и аварийные выходы с маршрута
В маршруте на случай непогоды или высокой степени лени были предусмотрены следующие запасные варианты:
- в долине до перевала Ирикчат - вовзращение в п.Эльбрус с возможностью нанять лошадь на коше;
- после перевала Ирикчат до перевала Балкбаши- курорт Джилы-Су, где рядом лагерь МЧС и откуда можно выбраться на многочисленных авто;
- после Балкбаши - Тахтарнарзан, откуда реально уехать попутными машинами;
- от Тахтарнарзана до Хурзука грунтовая дорога;
Сотовая связь и безопасность:
Мегафон лучше других. По долине Ирика и в начале Ирикчата. Слабый бесполезный сигнал на пер. Ирикчат. В Джилы-Су отлично ловит на холме по дороге к водопаду и нижнему источнику.
Далее только на подступах к Хурзуку. На всем пути похода террористов и опасных природных явлений не встречено, за исключением нехорошего миллционера в Невинномыске.
Антон на всякий случай в п. Эльбрус зарегистрировался в МЧС, которое по телефону интресовалось нашей судьбой во время похода.
Техническое описание маршрута
Как и в предыдущие походы, добирался экспрессом до Москвы, далее поездом Москва - Нальчик и микроавтобусом до поселка Эльбрус.
Попросил остановить в поселке на перекрестке с широкой улицей у круглосуточного магазина, откуда пошел вверх по дороге с торону моста и опоры ЛЭП.
|
331.73 KB Зашел в еще один магазин, где купил свежей еды, от магазина налево, обходя гаражи, затем направо к мосту.
От и опоры моста тропа зигзагом поднимается на площадку над бараньми лбами. Я шел прямо через бараьи лбы, которые легко прошел, но лучше идти по тропе. |
209.30 KB Далее тропа выводит на зеленую наклонную поляну, где есть вода и стоянки, а по склону ниже нарзан хорошего
качества. В этом месте антон провел первую ночь, так прилетел самолетом вечером. К "песчаному замку" тропа идет по гребню. |
287.87 KB У песчаного замка |
Больше крутых подъемов нет, тропа идет через сосновый лес, поляны и места сходов лавин |
19.30 KB Через три часа пути, лес кончился, открылась долина с разбросанными камнями, много дров. Отсюда до коша у слияния Ирика и Ирикчата (откуда начинается подъем на Ирикчат) удобные места для стоянки.
Сил много иду дальше, по дождем траверсируя склон, выхожу на первые стоянки в долине Ирикчата. Траверс под дождем занял полтора часа, а весь путь от поселка пять с половиной часов |
Внизу остался Ирик. Пройти в верховья Ирика можно через кош, открыв калитку, затем по мостику и морене. Собак на коше мало и они привязаны.
Также на коше можно арендовать лошадь для заброски |
Утром погода улучшилась, иду вверх по долине с плавным подъемом. Здесь же в начале долины делаю звонок - последнее место, где ловит телефон |
Долина поворачивает, тропа среди камней выводит на зеленый холм. В одном месте туры выводят к реке - переправляться не нужно! |
За холмом зеленое поле, заболоченное, за ним гряда камней, "валуны", где мы с Антоном договорились встретится и очень удобная стоянка.
С холма виден перевал, обозначен путь к нему, который был пройден на следующий день |
303.89 KB Удобная стоянка. После обеда пришел Антон, а вечером красивый туман. Путь от начала долины мдленным шагом 3 часа занял |
погода отличная в 8:30 выходим. Быстро преодолеваем груды камней, затем ровная тропа до следующего подъема, который быстро преодолеваем, в 10 часов выходим
в цирк перед перевалом |
660.15 KB Нечеткая тропа по снежникам и камням ведет прямо к перевалу Ирикчат. Под перевальным взлетом последний снежник, Перевальный взлет крутой, но выводит на довольно ровную седловину с местами для стоянок, но воды здесь нет, в отличие от дороги на перевал
|
542.02 KB Перевал Ирикчат. Открывается потрясающая панорама, красивейшее место. |
259.93 KB Группа туристов поднимается на перевал |
Перевальная записка сборной туристов Ставропольского края под руководством Вольвач Александра от 19.07.2010 |
Перевальный тур. В 12 часов были на перевале. Подъем занял 3,5 часа |
121.79 KB Спуск с перевала получился легким по влажному снегу. Сначала спускались по диагонали, а затем после выполаживания пошли прямо в направлении пика Калицкого |
124.78 KB От пика Калицкого свернули на гряду красных камней, затем нащупали тропу доль реки |
367.86 KB Спуск с перевала Ирикчат |
103.97 KB На ледовом плато у пика Калицкого. Непосредственно у пика Калицкого можно перейти на другой берег к большим озерам, видимым с перевала, но путь трудоемкий, сворачиваем к красной гряде.
Само плато оказалось совсем не страшным, без снежных болот и трещин, приходилось лишь перепрыгивать каналы во льду с бурными потоками воды |
207.59 KB Гряда небольшая, но прохождение ее весьма утомительно. Наконец, вдалеке показалась тропа. Мертвый пейзаж |
Тропа ровная, укатанная, но через полкилометра часть туров повела к реке - не спускайтесь, берите правее, тропа через небольшой овражек обходит ущелье, похожее на зубастую пасть дракона, правее, мимо тающего снежника |
после овражка ьропа спукается по склону к реке. Туров лучше не держаться. а идти как удобнее. Пейзаж здесь еще более мрачный и нереальный |
Далее несколько километров ровной тропы, плавно спускающей в тумане по моренным холмам фантастического пейзажа |
469.44 KB Держаться реки, как и спускаться к реке не стоит, хотя можно и вдоль нее пройти, но лучше идти по зеленым холама прямо на север.
Туры стоят хаотично, нить рвется. В тумане мы вышли на крутой склон, к счастью туман вскоре рассеялся, и впереди за зелеными холмами показались домики Джилы-Су.
красным показан наш дальнейший путь вниз. Спускаться нужно по гребню. Синим путь по другой тропе, которая вдоль более восточной реки также выводит к Джикаугенкезу |
Темнело. Спускались по крутому склону в долину с драконьими зубами и дикими стоянками, за которые ничего не просят, с чистым ручьем. Красным показан наш спуск, затем вправо путь к палаточному лагерю, а слева к лагерю МЧС.
Желтым - правильный спуск по гребню. Синий - другой спуск/подъем. В 20:30 мы были в Джилы-Су. |
776.90 KB На следующий день дневка - купание в нарзане, осмотр водопадов. Вид на курорт при подъеме к МЧС: водопады, лагерь, места сотовой связи, овраг с зубами и дикими стоянками, столовая-магазин и нарзаны |
150.58 KB Столовая работает с 9 утра, накормлен кашей за 30 рублей, но основные блюда: плов (100), салат (60), хычин (50) готовят с 10 и до вечера.
Магазин работает по требованию, ассортимент скудный, купил там килограмм пряников. Поскольку была ночь, встали в лагере, рядом с домиком начальника, разрешил бесплатно, так по 50 рублей с человека.
Отдыхают местные жители культурно, единственно что ванна всего одна, тесновата, есть мужское и женское время, но купаются в основном мужчины |
112.37 KB Пройдя 250-300 метров перед небольшим перевалом, вправо по ходу уходит тропа к Калиновому мосту - естественной переправе, застрявшему в ущелье камню. Спускаться не стал, но можно перейти на другой берег |
За небольшим перевалом, не доходя коша, нужно свернуть налево по тропе к реке |
321.79 KB Перейти реку по подвесному мосту у башни |
Впереди лагерь МЧС, слева перед ним Серебряный родник (нам повезло, вода в нем появилась за два дня, есть не всегда), сразу за МЧС мостик через реку и подъем на плато Ирахиксырт |
174.11 KB Пасмурная панорама в сторону Джилы-Су. подниматься было скучно |
Из интересного только "паровозик" и "немецкий аэродром" (на фото). Прошли плато по прямой дороге, обходящую самую высокую гряду в конце справа, стали искать место для переправы, как хлынул дождь. Поставили палатки, заночевали.
Путь занял четыре с половиной часа |
159.97 KB Утро выдалось солнечным, в 8:30 вброд переходим Кызылкол. |
212.31 KB По турам и суходолу поднимаемся, минуя перевал Бурунташ.
На перевал не ходили - за ним сплошной туман |
191.14 KB Поднялись на ровную поляну под простым правильного размера перевалом, откуда просматривается дальнейшая тропа по склону |
262.15 KB Захватывающие виды Эльбруса. Хорошо набитая тропа ведет к перевалу |
перевал Балкбаши |
Перевальная записка ТК Преображение ЦВК Синяя птица, город москва, 22.07.2010 |
Уходим в туман в сторону гребня. По гребню бы и идти, да туман и гроза. Туры также уводят вниз, в долину, к ручью. Не делайте так, идите по гребню |
Конец первой части изнурительного спуска - достигли ручья. И по таким вот камням вдоль реки продолжили спуск. Изнуряет. |
Наконец-то под тучей с градом показались строения. А еще через километр, почти у коша, ноги не выдержали, свалился в реку, ушиб колени.
Но река была неглубокая и не очень холодная, рюкзак почти не пропок, вышел из строя только телефон в кармане. На коше залаяли собаки, хозяйка впустила дом, обогрела и накормила - очень хорошие люди там.
Нарзан отличный, купаются в нем по очереди, почти всегда свободно, купайся в свое удовольствие. Следующий день так и прошел. Антон спешил, и утром в субботу ушел по дороге в Хурзук, я остался.
|
В ночь на воскресенье не спал, проснулся затемно, собрал вещи, нарзан придал новых сил ия пошел вдоль ручья на незапланированный перевал Кольцевой смотреть озеро.
Подъем несложный - до поляны вдоль правого берега от мостика у дачи, а от зеленой поляны вдоль левого мимо зеленого холма |
Путь до снежника отлично просматривается от нарзанов, но весьма скучен. Невидимая часть - камни и снег. |
229.46 KB Озеро на перевале Кольцевой |
Ообошел озеро восточнее, вышел к перевальному туру и увидел фигурки людей - поднималась команда из Ростова. Приятная неожиданность. Вместе смотрим перевальную записку - вновь
ТК Преображение из Москвы. 21.07.2010, перевал Кольцевой |
Записка ростовской команды, турклуб Планета, город Ростов |
http://planeta-rostov.ru |
по дороге в "Жыласу". Потом был спуск вдоль ручья по камням, как два дня ранее, но без воды и легче заметно, тропа вдоль Уллухурзука.
|
На фото - позади страшная и ужасная стена Кюкюртлю. |
Первое время тропа идет по приятному лесу, но затем спускается к реке к мосту. Перейти по нему не получилось - с коша набежали собаки. Пошел дальше вдоль реки, иногда приходилось проползать на четверенька, иногда заболоченные места... |
237.08 KB У полузаброшенной лесопилки мостик, выхожу к грунтовке на Хурзук, но можно и не подниматься, а идти вдоль реки, тропа есть, дорога все равно к ней спустится. |
последний красивый участок дороги, потом она идет берегом реки в сосновом бору, имеет весьма неприглядный вид с лужами и ручьями.
Чуть ниже будет прекрасный водопад с насыщенной кислородом ледниковой водой |
Встал на поляне выше дороги, так чтобы не видно было, за 6 км от Хурзука. |
Встал в 3 ночи, и за два часа в потемках вышел к Хурзуку по дороге. прошел мимо непонятного памятника |
Ориентируясь на огни мечети, вышел к остановке, где уже сидела украинская группа. |
|
В 6:30 подошел автобус до Карачаевска (4 рейса в день), в пути полтора часа. В Карачевске купили билеты на "прямой автобус" до Невинномыска. Автобусом оказалась непонятно как прошедшая техосмотр, да еще с желтым которким номером
удлиненная на одну секцию газель, причем проходящая из Теберды. До поезда оставалось все меньше времени, отдал деньги за багаж, на неделе купил место для рюкзака. Украинцы, их четверо, поругались и отдали за багаж 250 рублей.
В Черкесске к киевлянам добавилась еще одна донецкая группа. Переполненная газель (22-25 человек и 15-18 рюкзаков) все-таки доехала до Невинки.
В Невинке новая напасть - милиция. Мент дождался, когда поезд объявили и я на платформу вышел. подошел проверить регистрацию. запросил билет, по котормоу приехал (электронный, по сути распечатку электронного билета,б
которую нашел лишь в поезде, ну еще и терроризм - взорвал и перевалами в карачаево-черкессию сбежал (накануне был теракт) когда проговорился с кем ходил и место работы Антона - сразу интерес пропал, вот палки только там забыл.
менты - они такие, их только как в грузии разогнать и набрать заново.
поезд 393 Кисловодск - Москва - повезло, вагон с иголочки, туалеты работают на станциях, кондиционер. Вышел в Узловой, на газеле-форде до Тулы, оттуда последней в 20:00 проходящей газелью-ивеко по новой ровной дороге до Калуги
Затраты и примечания
Калуга - Москва - 200
Метро - 26
Москва - Нальчик - 1900
Нальчик - пос. Эльбрус - 300
Хурзук - Карачаевск - 70
Карачаевск - Невинномыск - 280 (два по 140)
Невинномыск - Узловая - 1400
Узловая - Тула - 90 (в т.ч. 30 за багаж)
Тула - Калуга - 165 (в т.ч. 30 багаж)
Итого транспорт - 4500
Расходы на еду и сама еда в пределах тысячи. Еда - бич-пакеты и супы в пакетиках, плюс сухари, сгущенка, пара консервов, орешки, сухофрукты, черный хлеб. В магазине пос. Эльбрус купил булку и бананы. В Джилы-су ел кашу, там же можно отлично питаться.
На кошах с удовольствием продадут сыр и молочные продукты, а то и пригреют и бесплатно накормят.
Кошки и ледоруб не брал, вес вышел небольшим, что приятно сказалось на отдыхе.
Самые крупные неприятности - это мент в Невинномысске и карачаевская газель. В остальном все прошло отлично - красивые горы, замечательные люди, хороший попутчик, с которым прошли большую часть маршрута.
Более подробные отчеты и самые красочные фото изложены в трех частях и доступны по ссылкам:
|
|
